> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://www.reusite.ro/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# O barcă alimentată integral cu soare navighează deja pe apele din Massachusetts
- URL: https://www.reusite.ro/o-barca-alimentata-integral-cu-soare-navigheaza-deja-pe-apele-din-massachusetts/
- Published: 2026-09-28T17:08:27.000Z
- Updated: 2026-09-28T17:08:27.000Z
- Description: TruSolar20, construită de un pionier al vehiculelor electrice solare, merge la nesfârșit pe panouri solare, fără baterie de rezervă, atâta timp cât e lumină.
- Author: George Buhnici
- Tags: Energie

James Worden, inginer cu peste 40 de ani de experiență în vehicule solare, a construit prin firma sa Worden Marine o barcă de 6 metri care navighează folosind exclusiv energia panourilor de pe punte. Botezată TruSolar20 și poreclită „Anita”, barca a fost lansată în 2024 și testată pe râul Charles, lângă campusul MIT.

Șase panouri de 425 wați fiecare, adică 2.550 wați în total, alimentează un motor electric care duce barca la 8 km/h în condiții de soare direct și la aproximativ 5 km/h pe cer înnorat, doar din energia solară curentă, fără să consume din baterie. Cu bateria plină, ambarcațiunea poate atinge până la 14 mph (aproximativ 22 km/h) și poate naviga și noaptea, pe energia acumulată peste zi.

## Cum funcționează

Carena e din fibră de carbon și Kevlar, aleasă pentru greutate mică, iar panourile solare sunt componente comerciale obișnuite, cumpărate la aproximativ 0,20 dolari pe watt de capacitate, nu tehnologie exotică. Ideea lui Worden, care a mai lucrat la mașini solare încă din anii ’80, este că o barcă electrică poate merge teoretic la nesfârșit atât timp cât are lumină, fără reîncărcare la priză și fără combustibil.

Compania dezvoltă acum un model mai mare, TruSolar40, de 12 metri, cu 12 panouri solare, o cabină închisă și capacitate de până la 16 pasageri, gândit ca variantă de feribot electric pentru curse scurte.

## Ce urmează

Deocamdată nu s-a vândut nicio barcă din această tehnologie; compania e în discuții cu mai mulți potențiali clienți. Rămâne o tehnologie rară, dependentă de vreme însorită pentru performanța maximă, dar demonstrează că propulsia solară directă, fără combustie și fără infrastructură de reîncărcare, funcționează deja la scară mică pe apă, nu doar teoretic.

**Sursă:** [Canary Media](https://www.canarymedia.com/articles/sea-transport/massachusetts-startup-solar-boat?ref=reusite.ro)